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共 15 篇文章
抗干扰磁环排线-Magnetic-Ring-Flat-Cable-高磁导率EMI抑制解决方案

抗干扰磁环排线-Magnetic-Ring-Flat-Cable-高磁导率EMI抑制解决方案

✅核心效果:25MHz-1000MHz高频噪声衰减≥40dB,串扰抑制率50dB+,HDMI2.1(48Gbps)/PFC电路(20kHz)信号传输零失真,通过IEC61000-3-2、EN55032等国际EMC认证,一次通过检测率99%​。✅极端环境表现:-40℃(严寒户外)~105℃(发动机舱)磁导率波动≤3%,耐震动(10-2000Hz)、抗盐雾(500小时)、防腐蚀​。✅消费电子:电脑主板、打印机、4K/8K电视、智能音箱(抗干扰需求:25-500MHz)​。

时间:12/18/2025

基于微服务架构的分布式量化交易系统设计与实现

基于微服务架构的分布式量化交易系统设计与实现

分布式量化交易系统是一个基于Python和vnpy框架开发的综合性量化交易平台,采用微服务架构和模块化设计,支持多账户、多策略、实盘交易、数据分析、分布式在线回测、风险管理以及多交易节点等功能。该系统专为金融量化交易领域设计,能够处理CTP期货、股票、期权、数字货币等多种金融产品,为投资者和量化交易团队提供高效、稳定的交易解决方案。系统采用微服务架构,将不同功能模块拆分为独立的服务,如交易执行服务、策略管理服务、风险控制服务、数据服务等,通过Docker和DockerCompose进行容器化部署和管理

时间:12/13/2025

基于Django与Vue.js的RBAC权限管理系统设计与实现

基于Django与Vue.js的RBAC权限管理系统设计与实现

基于Django与Vue.js的RBAC权限管理系统是一个功能全面、技术先进的权限管理解决方案,专为现代Web应用设计。该系统采用前后端分离架构,后端基于Python的Django框架和DjangoRESTFramework构建,提供稳定高效的API服务;前端采用Vue.js3框架,实现响应式用户界面和流畅交互体验。系统核心功能包括用户管理、角色管理、权限管理、数据权限控制、操作日志记录等,支持细粒度的权限分配和动态权限调整。该系统实现了完整的RBAC(基于角色的访问控制)模型,通过角色与权限的关

时间:12/11/2025

基于DashFastAPI的通用中后台管理系统设计与实现

基于DashFastAPI的通用中后台管理系统设计与实现

基于Dash+FastAPI的通用中后台管理系统是一个采用纯Python技术栈开发的现代化管理平台,专为满足企业级中后台管理需求而设计。该系统结合了Dash框架的交互式数据可视化能力和FastAPI的高性能API开发特性,实现了前后端分离的架构模式,为开发者提供了一个高效、灵活且易于扩展的管理系统解决方案。系统采用模块化架构和分层架构设计,确保代码结构清晰、维护方便。通过依赖注入、装饰器模式和工厂模式等设计模式的应用,系统实现了高度的可配置性和可扩展性。后端基于FastAPI构建RESTfulAPI,

时间:12/04/2025

零基础学习CAPL-简介-1

零基础学习CAPL-简介-1

维度描述是什么一种基于C语法的、事件驱动的、专用于汽车总线开发和测试的脚本语言。在哪里用Vector公司的CANoe,CANalyzer,CANape等平台。核心用途节点仿真、自动化测试、诊断服务、总线分析、网关逻辑。主要特点事件驱动、类C语法、内置丰富总线函数、与工具链深度集成。总而言之,CAPL是汽车电子工程师,特别是网络、测试和诊断工程师,在使用Vector工具链时必须掌握的核心技能之一。它极大地提高了汽车电子系统开发、测试和验证的效率和深度。

时间:11/22/2025

车载开发系列汽车零部件DV与PV试验的差异

车载开发系列汽车零部件DV与PV试验的差异

ET阶段的核心是DV试验(设计验证),PT阶段的核心是PV试验(生产验证),二者分属产品开发的不同环节,共同确保产品从设计到量产的可靠性。在整车开发过程中,主机厂对汽车零部件从模块到整车进行一系列的性能测试。DV是验证零件设计是否满足要求,PV是验证零件供应商的生产是否满足设计要求,以及产线质量的稳定性。DV测试为PV测试奠定了基础,PV测试是对DV测试的进一步验证和完善。重点:DV测试侧重于设计是否符合要求,PV测试则侧重于实际性能。DV测试主要在设计阶段进行,而PV测试则在车辆接近完成时进行。

时间:08/25/2025

车载以太网测试-9网络层-子网划分的子网掩码VLAN

车载以太网测试-9网络层-子网划分的子网掩码VLAN

车载以太网的网络层是OSI(开放系统互连)模型中的第三层,主要负责数据包的路由和转发,确保数据能够在不同的网络节点之间正确传输。上一专题对以太网网络层的IP协议以及路由协议进行了介绍,本文主要对网络层的子网划分的子网掩码以及VLAN进行介绍。以上对车载以太网网络层的子网掩码、VLAN的定义、广播域以及冲突域的相关概念和原理进行了介绍,并穿插介绍了PVID、VID、Native VLAN、VLAN的端口类型以及VLAN间的通信。希望能对大家理解车载以太网网络层通信有所帮助!

时间:03/13/2025

聊一聊-Android-的消息机制

聊一聊-Android-的消息机制

在 Android 平台上,主要用到两种通信机制,即 Binder 机制和消息机制,前者用于跨进程通信,后者用于进程内部通信。从技术实现上来说,消息机制还是比较简单的。从大的方面讲,不光是 Android 平台,各种平台的消息机制的原理基本上都是相近的,其中用到的主要概念大概有:1)消息发送者;2)消息队列;3)消息处理循环。示意图如下:图中表达的基本意思是,消息发送者通过某种方式,将消息发送到某个消息队列里,同时还有一个消息处理循环,不断从消息队列里摘取消息,并进一步解析处理。

时间:03/09/2025

车载以太网测试-3Wireshark介绍

车载以太网测试-3Wireshark介绍

数据包捕获支持从多种网络接口(如以太网、Wi-Fi、蓝牙等)捕获数据包。可以实时捕获或从文件中读取已捕获的数据包。协议解析支持解析数百种网络协议(如 TCP/IP、HTTP、DNS、FTP 等)。能够深入解析协议头部和负载,帮助用户理解网络通信的细节。过滤功能提供强大的显示过滤器和捕获过滤器,帮助用户快速定位和分析感兴趣的数据包。支持基于协议、IP地址、端口号等多种条件的过滤。统计和分析提供多种统计工具,如流量图、会话统计、协议分层统计等。

时间:03/08/2025

车载网络测试-DBC文件解读创建修改DBC

车载网络测试-DBC文件解读创建修改DBC

以上是DBC文件的新建方法,修改的方法和新建基本上方法一致。希望能在项目中给大家带来些许帮助,如果存在描述问题的地方,欢迎找我一起交流、讨论!

时间:03/06/2025

CANLIN总线休眠和唤醒机制

CANLIN总线休眠和唤醒机制

CAN/LIN总线休眠和唤醒机制_can唤醒

时间:02/05/2025

STM32开发与AUTOSAR开发区别

STM32开发与AUTOSAR开发区别

STM32 是一种常用的微控制器(MCU),开发通常围绕特定硬件功能展开,比如传感器控制、通信接口(

时间:12/06/2024

CANoe搭建Eth自动化测试工程

CANoe搭建Eth自动化测试工程

本案例实现了以太网自动化测试工程的物理层、数据链路层、协议层配置,并基于配置的测试环境,基于CAPL

时间:08/27/2024

超简单的CAN通信原理讲解一

超简单的CAN通信原理讲解一

参考文件,可以在瑞萨官网下载到,讲的很细,想深究CAN协议的可以去好好研究。CAN协议是 Contr

时间:03/05/2024

智能车英飞凌组别PCB开源

智能车英飞凌组别PCB开源

核心板使用逐飞科技TC264,TC364,TC377,TC387核心板。屏幕可使用逐飞科技任意屏幕,

时间:10/21/2022